La línea de ferrocarril de Murcia a Caravaca

Lugares emblemáticos de Murcia pueden ser muchos, pero hay uno en particular del que casi nadie se acuerda. Es la Estación Murcia Zaraiche, que era origen del ferrocarril que unía Murcia con la localidad de Caravaca.

Hoy en día, este edificio alberga la empresa Aguas de Murcia, pero pocos saben de la historia del mismo. Os llevaré por un viaje al pasado, para comprender nuestro presente. Utilizaré frases extraídas de los periódicos de la época.

Estación de Murcia Zaraiche el día de la inauguración

Día de la inauguración. Estación Murcia Zaraiche

Corría el año 1933 cuando se inauguraba el 29 de mayo la línea férrea entre Murcia y Caravaca. Esta línea se construye por la necesidad de comunicar la capital de la región con los pueblos del noroeste. Cubría el trayecto con las siguientes paradas Murcia, Espinardo, La Ribera de Molina, Molina de Segura, Alguazas, Los Rodeos, Campos del río, Baños de Mula, Mula, Bullas, Cehegín y Caravaca.

Inaguración

A las 9:30 llegan las autoridades y a las 10:13 sale el convoy hacia Espinardo donde le reciben prorrumpiendo en vítores y lanzando tracas y cohetes. A las 10:52 llega a Molina de Segura, donde es recibido por una gran bandera y un cartel gigante en el que se leía “Molina saluda al ministro de Obras  Públicas”. Entra el tren en Alguazas a las 10:58. Prosiguen su trayecto y tienen problemas de pérdida de presión en la máquina, que debe ser cambiada en la estación de Los Rodeos y seguir hasta Mula con más de una hora de retraso. Llega a Bullas pasadas las 4 de la tarde. Para brevemente en Cehegín, desde donde sale hacia Caravaca,llegando a las cinco y media de la tarde. La llegada fue apoteósica.

DESCRIPCIÓN DE LA LÍNEA MURCIA – CARAVACA

La línea del ferrocarril de Murcia- Mula-Caravaca tiene el ancho normal español y está construida con raíles lo suficientemente potentes para permitir el paso de las modernas locomotoras.

Consta de una longitud de 79 kilómetros, teniendo su origen en,la Estación de Murcia-Zaraiche, situada en plena huerta murciana. 

En el kilómetro 2’5 se encuentra la estación de Espinardo.

Momentos antes de llegar, al arrabal de La Ribera, del término de Molina, se encuentra el túnel de igual nombre, de 201,30 metros. Ya en el kilómetro 12’2 se encuentra la estación de Molina de Segura. En el kilómetro 14’2 se atraviesa el río Segura sobre un puente metálico. 

Estación de Molina de Segura

Estación de Molina de Segura

La estación de Alguazas, situada en el kilómetro 15’18, es el punto de empalme con la línea de Madrid a Cartagena, de la Compañía de M.Z.A. 

En el kilómetro 23’8‘se encuentran los tres caseríos que constituyen Los Rodeos, con un corto número de habitantes pertenecientes a Campos del Río, cuya estación está situada en el kilómetro 27’0. Entre este pueblo y la villa de Albudeite existen dos viaductos de hormigón sobre los barrancos de Perea y Belén.

La estación de Albudeite está en el kilómetro 30’5, teniendo la villa 1.600 habitantes. Saliendo de la estación, en el kilómetro 32’8, existe un puente de hormigón sobre la rambla de Perea,de relativa longitud y de esbeltas arcadas. La estación de Baños de Mula está en el kilómetro 33’6. 

Antes de llegar a Puebla de  Mula que es un arrabal de la ciudad del mismo nombre, en el kilómetro 34,2 se pasa un puente de hormigón sobre el río Mula. 

Después de haber pasado sobre otro puente de hormigón, construido sobre el mismo río, se encuentra la estación de Mula, en el kilómetro 39’7. 

A la salida de la estación de Mula,en el kilómetro 46’0, se encuentra el apeadero del Niño. 

Marchando hacia Bullas se encuentran cuatro túneles y un apeadero: el del Niño, de 71’15 metros, en el kilómetro 46’3; el de Martinete, de 62’62 metros, en el kilómetro 46’9; el del Barranco de los Canales, de 193’95 metros, en el kilómetro 49’5; el de la’ Luz, de 107’15 metros’ en el kilómetro 50’3, y el apeadero del mismo nombre, en el kilómetro 50’6.

Estación de Bullas

Estación de Bullas

Este apeadero se ha construido para los alcances y cruzamientos de trenes, y entre él y la estación de Bullas existen cuatro viaductos de hormigón.

La estación de Bullas en el kilómetro 58’6, y al salir de Bullas se abandona la cuenca del río Mula para pasar a la del Quípar, que se atraviesa en el kilómetro 72’5. 

En el kilómetro 72’0 se encuentra la penúltima estación de la línea, que corresponde a la ciudad de Cehegín.

Antes de llegar a la estación de Caravaca se atraviesa, en el kilómetro 4’3, el túnel de 256’20 metros, divisorio de las cuencas de los ríos Quípar y Argos, y en el kilómetro 74’9 un puente de hormigón es el último de los ríos citados. En el kilómetro 79’0 se encuentra la estación de Caravaca, que es el fin de la línea.

Llegada del tren a Caravaca

Llegada del primer convoy a Caravaca

Cuando el tren llagaba a Caravaca, se utilizaba una plataforma para darle la vuelta a la máquina y volver a ponerla en dirección contraria con cambio de agujas.

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Fin de trayecto con giro de máquina en plataforma

Este tren estuvo activo hasta el 15 de enero de 1971.

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Juanjo O’Pater

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CIERRE LINEA TREN

Anuncio de fin de servicio

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Irlanda en Murcia

Hola a todos y todas.

Como cada 17 de marzo, miles de irlandeses celebran por todo el mundo el día de su patrón, San Patricio, pero en Lorca (Murcia) lo hacen de una manera especial.

Como es tradición desde 1952, en la Colegiata se toca el himno de Irlanda y se iza la bandera en su balcón. La Colegiata y la catedral de St. Patrick de Nueva York son los dos únicos edificios religiosos importantes dedicados al santo fuera de Irlanda.

La advocación de la Colegiata de Lorca se debe a que el 17 de marzo de 1452, murcianos y lorquinos vencieron en la ciudad del sol en una importante batalla a los musulmanes que regresaban a Granada de una incursión. Además, este hecho motivó que San Patricio fuera también elegido como patrón del Ayuntamiento de Murcia. Pero fue gracias al historiador irlandés Walter Starkie, que en 1945 visitó la Colegiata, cuando se estableció el vínculo entre ese país y Lorca. Starkie y el párroco tramitaron la llegada de un trozo del manto del santo en 1951. Al año siguiente, el embajador de Irlanda en España entregó a Lorca una bandera irlandesa para que se izará cada 17 de marzo.

Erin  Murcia

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Juanjo O’Pater

De zoos y de filias

Hola a todos y todas.

Hoy me he enterado que el código penal castigará la zoofilia “con la pena de 3 meses y un día a 1 año de cárcel e inhabilitación especial de 1 año y un día a 3 años para el ejercicio de profesión, oficio o comercio que tenga relación con los animales y  la tenencia de animales“. 

Iguala al maltrato animal esta filia. Pero entonces me surgen unas dudas…

Hay que distinguir si el animal es igual al humano o no. Porque lo mismo tiene menos derechos que el humano y lo hacemos de igual a igual. Quiero decir, si una persona no puede considerar a otra persona como algo propio (un bien), ¿Por qué considera a una mascota como algo de su propiedad?. ¿No se maltrata a una animal limitando sus movimientos naturales al dejarlos encerrados en una pecera o en un piso?. 

Y en ese caso de “humanizar” al animal, ¿nos ponemos por montera unas veces los derechos y otra no?.¿Es el hombre el animal dominante de las especies y por eso tiene el superderecho de hacer lo que quiera unas veces si y otras no con el resto de animales?

Porque también hay que distinguir entre zoofilia con bestialismo en la parte primera del amor por los animales y en la segunda por su vertiente sexual pura y dura. Con lo que de verdad estamos mezclando churras con merinas y entonces te inhabilitan de estar con animales porque te guste acariciar el lomo a tu perro, por ejemplo, mientras ves una película en el salón. (oh, zoofilia, zoofilia).

¿Los videoclubs eliminarán de sus estanterías las películas de contenido zoofílico / bestialismo al ser consideradas pro-zoofilia?.

y ahora otra cosa. Si en casa de un amiguete, al acariciar a su gata, ésta se pone en posición sugerente porque está en celo, toda ella ofrecida, ¿esto es incitación o no?. Si un perrete se hace con fruición repetidas friegas con tu pierna, ¿está violándote?¿y si lo haces tu?.

Dudas, muchas dudas sobre esta cuestión. Creo que se está perdiendo el norte día a día.

Recibid un saludo

Juanjo O’Pater

Lengua española: Uso de prefijos y sufijos

Hola a todos y todas:

Hoy quiero clarificar el uso de los prefijos y sufijos en la lengua española.

Un prefijo es es un morfema de la clase de los afijos que se antepone a una raíz, lexema o base léxica para formar una forma lexical con diferente significado. 

Un sufijo es un tipo de morfema o afijo que se agrega después del lexema, raíz o tema de una palabra.

Esto, dicho así, puede no entenderse. Pogamos un ejemplo:

Un calvo es una persona que ha perdido el pelo

Prefijo: PUTO calvo es una persona que, habiendo perdido el pelo, no nos simpatiza mucho o, incluso nos es despreciable.

Sufijo: calvo DE MIERDA es una persona que habiendo perdido el pelo, nos es despreciable o insignificante.

Ahora bien, si en la misma palabra o frase usamos el prefijo y el sufijo, formamos el SUPERAFIJO. Véase.

PUTO CALVO DE MIERDA. persona que, habiendo perdido el pelo, nos es despreciable, insignificante y también puede significar el inicio de una bonita pelea en cualquier lugar.

Se puede sustituir la palabra calvo por cualquier otra y el significado con prefijo, sufijo y superafijo variaría muy poco respecto del ejemplo expuesto.

Así, a partir de ahora ya sabemos el origen y significado de las palabras, con lo que las podremos usar con más diligencia.

El español es un idioma muy rico.

Recibid un saludo

Juanjo O’Pater


El calvo mas codiciado. No vale para el ejemplo salvo que no te toque la loteria.

La irrompible cadena de acero español (the spanish steel unbreakable chain)

Hola a todos y todas:

Hoy hablaré de un pensamiento que me ronda desde hace ya mucho tiempo. Es el hecho de que a los sillones de mandato, se les otorge el poder de la extraña cadena de acero español. Indestructible y opresora, afirma y atenaza al que se sienta en el sillón de dirección.

Esta cadena, dicen, que fué forjada por acero de los buques que la Armada (La Invencible) llevaba en las cuadernas y travesaños de los buques y contiene, dicen, la fuerza de los marineros que dejaron sus vidas al servicio de España en las aguas tormentosas de los mares del norte.

Se encuentra dicha cadena puesta en cada uno de los asientos del congreso y del senado, y aprieta suavemente al principio, pero luego no hay manera de qutársela de encima. De tal manera, que aunque te pidan que abandones tu escaño o tu puesto o tu asiento porque has cometido delito de algún tipo, la cadena impide que te levantes y abandones el cargo.

Y da igual si eres presidente que asesor de asesor, de asesor de secretario. La cadena allí está, apretando y bloqueando cualquier iniciativa de liberación del puesto.

Han intentado, por supuesto, romperla de alguna manera, para permitir libertad de sentada y levantada del interfecto en cuestión, pero no hay manera. Los soldadores de acetileno no pueden con ella, ni las tenazas más potentes. Una pesadilla. Solo se afloja cada cuatro años mas o menos.

Cuidado con las cadenas y con los escaños, que cuando te sientas, no hay manera de abandonarlos. Es la maldición de la cadena. Todos la conocen.

Recibid un saludo.

Juanjo O’Pater

La irrompible cadena de acero español

La lluvia ha llegado esta noche a la ciudad

Hola a todos y todas.

Esta tarde, casi a la noche, ha comenzado a llover en mi ciudad. Hacía mucho tiempo que no llovía y ansiaba como un niño que espera la mágica noche de reyes magos, que viniese lo más pronto posible, porque se necesita el agua para vivir.

El ambiente estaba muy caldeado, las alergias por el polvo iban en aumento, y mis oraciones personales, hacían un llamamiento para que el maná cayera del cielo. No pedía yo una lluvia torrencial y devastadora que se llevase todo por delante, como en una catársis total, sino más bien esa lluvia que gusta a la mayoria de la gente a quien sueles preguntar. La lluvia fina y contínua, caída en una duración de unas dos horas, que refresca el ambiente, purifica el aire, y deja un delicioso olor a hierba mojada.

Es cierto que nunca llueve a gusto de todos, pero si esta lluvia tan deseada no llegaba, las cosechas, la salud de las gentes y el ánimo más encendido que nunca por la sofocante atmósfera cálida del sureste español, no hubiesen podido aguantar mucho más.

¿A quén no le gusta ver llover tras el cristal, salpicado por miles de pequeñas gotitas producto del repiqueteo del agua en los hierros de las balconadas y ventanales?. Hace bajar la temperatura del ambiente durante unos días, y, en invierno, hace un llamamiento a quedarse en casa con tarde de película de videoclub, mesa de camilla con faldones y repaso de álbumes de fotografías que traen a la mente añoranzas y recuerdos del pasado.

Lluvia, que palabra tan bonita. No la lluvia traidora que devasta a su paso; no esa lluvia que rompe las almas de las gentes arruinando sus cosechas o llevándose en un momento las pertenencias de una vida. La lluvia que da la vida a cada gota que cae, que evoca y llama al ánimo a recuperar sus más íntimos recuerdos.

Esa es la lluvia que a mi me gusta y la que está cayendo haciendo un soniquete en las hojas del árbol que tengo frente a mi casa. 

Recibid un abrazo de mi parte.

Juanjo O’Pater

Igualdad para todos

Hola a todos y todas.

No hay que negar que las cosas van mal. Esto es una obviedad. Como tampoco podemos decir que va a mejorar. Decir esto, aparte de ser de un optimista que asusta, es una mentira que tira de espaldas. 

“Bienaventurados los que están abajo, porque a partir de ahora todo es subir” decía Joan Manuel Serrat en una de sus canciones. Pero es que no estamos ni a mitad de camino de la bajada1.

Solo quiero hacer un pequeño refresco de memoria, por si alguien se ha perdido en este tiempo estival. La gente está siendo aporreada por FUNCIONARIOS (léase policía) que serán despojados de derechos adquiridos y de pagas extraordinarias como el resto de funcionarios.

Repasemos el paquete I (porque despues del verano vendrá el II y el III),

– Incremento del IVA en tres puntos, del 18% al 21%. El tipo reducido, del 8% al 10%. Se mantiene el tipo superreducido en el 4% para productos de primera necesidad.

Evidentemente esto hace impulsar la economía porque anima a la gente a comprar más. Si con el 18% un pantalon costaba 20 euros, ahora, el comerciante tiene dos opciones. 1) No modificar los precios y comerse el margen en la venta 2) Repercutir la subida de iva sobre el precio y que la camiseta valga un 3% más. O pierde el comerciante o pierde el cliente. Algunos servicios como el cine, por ejemplo, pasan del 8% al 21% ya que cambian de modalidad de servicio. Esto no lo dicen y es una metida más.

– Suspensión de la paga extra de Navidad a los empleados públicos.

Quitamos el dinero (poder adquisitivo) a muchísima gente precisamente en un mes donde se mueve el dinero (que es un bien para todos).

– Funcionarios: Reducción del número de días de libre disposición; ajuste del número de liberados sindicales a lo estrictamente dispuesto en la ley; se equipara las condiciones en situación de incapacidad temporal a las del resto de los trabajadores; y se facilita la movilidad de los empleados públicos.

Con esta medida, el funcionariado trabajará más y “producirá” más. Un funcionario “NO PRODUCE” como si fuese una cadena de montaje. El clima laboral se resiente y se retrae el interés por la labor. 

– Recorte del subsidio de desempleo a partir del sexto mes, del 60% al 50% sobre la base reguladora, aunque se mantiene durante dos años.

Esto es para que los ladrones de los parados, que nos roban a todos, se pongan a trabajar (donde no hay trabajo y en un entorno laboral machacado por las bonitas reformas introducidas por socialistas y peperos).

– Eliminación de la deducción por vivienda para los nuevos compradores a partir de 2013.

Para que se vendan más viviendas y los jóvenes o no tan jóvenes tengan un hogar. 

– Reducción del 30% en el número de concejales por tramos de población.

¿Cuantos concejales serán los afectados?. ¿Dónde están la eliminación de sueldos vitalicios de cargos temporales?. ¿Los asesores personales de los cargos no son concejales y siguen sn ser afectados.

– Recorte adicional de un 20% en las subvenciones a partidos, sindicatos y patronales en los presupuestos de 2013.

¿Cuanto dinero es esto?. Pongamos una cifra.

– Las cotizaciones sociales bajan un punto en 2013 y un punto adicional en 2014

Seguimos golpeando al que tiene un trabajo.

– Supresión de un gran número de las bonificaciones a la contratación.

Para fomentar el empleo. Premisa fundamental del partido de turno.

– Recorte de 600 millones de euros en las partidas de gastos de los ministerios.

Sin palabras.

– Reforma de la tributación medioambiental e impulso del principio de “quien contamina paga”.

¿Es que esto no estaba ya funcionando?. Nos inventamos un nombre nuevo para lo que ya existe. Impuesto por contaminar. Tu contamina, que si pagas, no pasa nada.

– Subida del tabaco. 

Velando por la salud de los españoles siempre. 

Todas estas medidas pretenden ahorrar 65.000 millones en dos años y medio. Con dos medidas que afecten básicamente a la cantidad de politicastros y cuñadísimos que tenemos que aguantar entre todos, te ahorro yo esos y algún millón más. y no hay que joder al de siempre.

Recibid un saludo

Juanjo O’Pater

Rabitos de pasa memoriales.

1 Saldremos de la crisis en 2010 (segín el PSOE)
2 No voy a hacer copago (PP)  
3 Brotes verdes para 2009